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Ein Segment vor der Neuordnung.

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Der Markt für leichte Nutzfahrzeuge steht vor einer Verschiebung, die in dieser Klasse überfällig ist. Die Elektrifizierung ist entschieden – offen ist, wer sie zu einem Preis-Leistungs-Verhältnis liefert, das im Flottenbetrieb funktioniert. Genau dort setzt HEERO Motors an.

HEERO Neufahrzeug in Frontansicht, angedeutet im Halbdunkel

Was wir aufbauen

Unter der Marke HEERO Motors entsteht eine neue Generation vollelektrischer Nutzfahrzeuge für den europäischen Markt – als Fahrgestell, entwickelt für die Zusammenarbeit mit dem europäischen Aufbauherstellernetzwerk, vollausgestattet statt durchkonfiguriert. Wir verantworten die europäische Produktspezifikation, die Zulassung und den Aufbau von Vertrieb und Service. Gefertigt wird bei einem erfahrenen Fahrzeughersteller.

Warum jetzt

Die Marke HEERO ist im Markt eingeführt und steht seit 2022 für elektrische Nutzfahrzeuge im gewerblichen Einsatz. Sie startet nicht bei null. Was neu ist, ist das Geschäftsmodell: Serienfahrzeug statt Einzelanfertigung, Fahrgestell statt Endprodukt, Skalierung statt Manufaktur.

Der Anspruch

Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis in der Klasse – aber nicht um jeden Preis. Im Flottenbetrieb ist Zuverlässigkeit die eigentliche Währung, und Zuverlässigkeit entscheidet über Wiederkauf, Restwert und Referenz. Ein Fahrzeug, das steht, kostet mehr, als jede Einsparung einbringt. An diesem Maßstab richten wir die Produktentscheidungen aus.

Gespräche

Wir sprechen mit Investoren, die den Nutzfahrzeugmarkt verstehen und einen Aufbau über mehrere Jahre begleiten wollen – strategisch wie finanziell. Wenn das auf Sie zutrifft, nehmen Sie Kontakt auf.

Das leichte Nutzfahrzeug hat sich in vierzig Jahren weniger verändert als ein Mobiltelefon in vier. Ein Kastenwagen von 1990 und einer von heute unterscheiden sich in Details – nicht im Prinzip. Genau das wird sich ändern, und zwar schneller, als die etablierten Hersteller es einpreisen. Wenn Antrieb, Software und Aufbau nicht mehr getrennt gedacht werden, entsteht etwas anderes als ein elektrifizierter Transporter. Dann entsteht ein Arbeitsgerät, das sich an den Prozess anpasst statt umgekehrt. Wer diesen Moment mitgestalten will, sollte jetzt einsteigen – nicht, wenn er vorbei ist.

Das leichte Nutzfahrzeug hat sich in vierzig Jahren weniger verändert als ein Mobiltelefon in vier. Ein Kastenwagen von 1990 und einer von heute unterscheiden sich in Details – nicht im Prinzip. Genau das wird sich ändern, und zwar schneller, als die etablierten Hersteller es einpreisen. Wenn Antrieb, Software und Aufbau nicht mehr getrennt gedacht werden, entsteht etwas anderes als ein elektrifizierter Transporter. Dann entsteht ein Arbeitsgerät, das sich an den Prozess anpasst statt umgekehrt. Wer diesen Moment mitgestalten will, sollte jetzt einsteigen – nicht, wenn er vorbei ist.

Oliver C. Mehler

Chairman & Founding Board Member

Oliver C. Mehler, Chairman & Founding Board Member von HEERO Motors

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Bitte füllen Sie das Formular aus, um mit unserem Investor Relations Team in Kontakt zu treten.

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Beteiligungen an dem Unternehmen, unter dem die Marke HEERO bis 2026 geführt wurde, bleiben diesem Unternehmen zugeordnet. Sämtliche daraus resultierenden Rechte und Pflichten bestehen ausschließlich gegenüber diesem Unternehmen.

Die Eumova GmbH ist nicht Partei dieser Beteiligungen und übernimmt daraus weder Rechte noch Verpflichtungen.