Kühlfahrzeug Elektro-Umrüstung: TCO senken & Spezialaufbau erhalten
Die Elektrifizierung von Kühlflotten ist unumgänglich, doch der Neukauf von E-Fahrzeugen bedeutet oft den Verlust teurer Spezialaufbauten. Eine D2E-Umrüstung (Diesel-to-Electric) für Ihren Mercedes-Benz Sprinter 907 schont Ihr Kapital, senkt die TCO und sichert die Einhaltung der Clean Vehicles Directive.
Das Thema kurz und kompakt
Erfüllen Sie die CVD-Quote von 38,5 % für leichte Nutzfahrzeuge schnell und kosteneffizient durch die Umrüstung bestehender Kühlfahrzeuge.
Reduzieren Sie Ihre Gesamtbetriebskosten (TCO) durch erheblich geringere Wartungskosten und signifikant niedrigere Energiekosten pro Kilometer.
Sichern Sie Ihre Investition, indem Sie Ihren teuren, spezialisierten Kühlaufbau auf dem bewährten Mercedes-Benz Sprinter 907 weiternutzen.
Flottenmanager in der temperaturgeführten Logistik stehen vor einer doppelten Herausforderung: Die gesetzlichen Vorgaben der Clean Vehicles Directive (CVD) fordern eine schnelle Elektrifizierung, während die hohen Investitionskosten für neue Elektro-Kühlfahrzeuge und der damit verbundene Verlust des wertvollen Kühlaufbaus die Wirtschaftlichkeit bedrohen. Die HEERO D2E (Diesel-to-Electric)-Umrüstung für Modelle wie den Sprinter 313, 316, 319 und 324 bietet eine pragmatische Lösung. Sie ermöglicht die Weiternutzung Ihres bewährten Fahrzeugs und Spezialaufbaus, reduziert die Gesamtbetriebskosten (TCO) signifikant und stellt die Konformität mit den Beschaffungsquoten von 38,5 % für leichte Nutzfahrzeuge sicher.
Gesetzlicher Handlungsdruck: Die Clean Vehicles Directive als Treiber
Die Clean Vehicles Directive (CVD), in Deutschland durch das Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetz (SaubFahrzeugBeschG) umgesetzt, zwingt öffentliche Auftraggeber und deren Dienstleister zum Handeln. Bis Ende 2025 müssen 38,5 % aller neu beschafften leichten Nutzfahrzeuge als „sauber“ eingestuft werden, was in der Praxis oft auf Elektrofahrzeuge hinausläuft. Diese Quote betrifft nicht nur Kommunen direkt, sondern auch private Logistikunternehmen, die im Auftrag der öffentlichen Hand tätig sind, beispielsweise in der Abfallentsorgung oder im Personentransport. Die Nichterfüllung dieser Vorgaben kann zu empfindlichen Konsequenzen führen und die Teilnahme an zukünftigen Ausschreibungen gefährden. Die D2E-Umrüstung bestehender Kühlfahrzeuge ist der schnellste Weg, diese Quote zu erfüllen, ohne den operativen Betrieb durch langwierige Neufahrzeug-Bestellprozesse zu stören. Eine Umrüstung eines Sprinter 907 dauert bei HEERO maximal 10 Arbeitstage (nur Modellreihe 907). Diese Effizienz ermöglicht eine zeitnahe Anpassung der Flotte an die gesetzlichen Rahmenbedingungen.
TCO-Analyse: Warum die Umrüstung den Neukauf übertrifft
Die Entscheidung zwischen Neukauf und Umrüstung wird maßgeblich von den Gesamtbetriebskosten (Total Cost of Ownership, TCO) bestimmt. Ein neuer E-Transporter mit Kühlaufbau stellt eine Kapitalinvestition dar, die oft 50 % über der einer D2E-Umrüstung liegt. Der entscheidende Faktor ist der Werterhalt des Spezialaufbaus, der bei einem Fahrzeugwechsel komplett verloren ginge. Die Betriebskosten eines umgerüsteten E-Transporters sind signifikant niedriger als die eines Diesels. Die Wartungskosten können um erheblich sinken, da wartungsintensive Komponenten wie Abgasanlage und Ölwechsel entfallen. Zudem sind die Energiekosten pro 100 Kilometer bei Strom typischerweise 40-deutlich günstiger als bei Diesel. Ein weiterer Vorteil ist die Befreiung von der Kfz-Steuer bis 2030. Unter Berücksichtigung aller Faktoren amortisiert sich die Investition in eine D2E-Umrüstung oft innerhalb von 3 bis 5 Jahren.
Ihre Vorteile im Überblick:
Die Umrüstung bietet klare wirtschaftliche und operative Vorteile:
Kapitalerhalt: Ihr teurer und oft individuell angefertigter Kühlaufbau bleibt vollständig erhalten und funktionsfähig.
Geringere Investition: Die Kosten für die Umrüstung sind deutlich niedriger als die Anschaffung eines komplett neuen E-Kühlfahrzeugs.
Minimale Ausfallzeit: Die Umrüstung eines Sprinter 907 ist in maximal 10 Arbeitstage (nur Modellreihe 907) abgeschlossen, während Lieferzeiten für Neufahrzeuge oft mehrere Monate betragen.
Reduzierte Betriebskosten: Sie profitieren sofort von niedrigeren Energie-, Wartungs- und Steuerkosten.
Diese Faktoren machen die Umrüstung zur strategisch klügeren Wahl für zukunftsorientierte Flottenbetreiber.
Technische Umsetzung: Leistung und Zuverlässigkeit für die Kühlkette
Die technische Leistungsfähigkeit eines umgerüsteten Kühlfahrzeugs muss den anspruchsvollen Bedingungen der Kühlkettenlogistik gerecht werden. Das HEERO D2E-System für den Mercedes-Benz Sprinter 907 basiert auf einer 110-kWh-Batterie, die eine praxisnahe WLTP-Reichweite von bis zu 300 km ermöglicht. Entscheidend ist, dass der Betrieb des Kühlaggregats die Reichweite nicht unvorhersehbar beeinträchtigt. Unsere Systemintegration stellt sicher, dass die Energieversorgung der Kühlung autark und effizient erfolgt, sodass die Kühlkette auch bei langen Stopps oder im Stadtverkehr lückenlos aufrechterhalten wird. Die Ladeleistung von 165 kW an einer DC-Schnellladesäule ermöglicht das Aufladen auf 80 % in nur 60-90 Minuten, was exakt in die gesetzlich vorgeschriebenen Lenk- und Ruhezeiten passt. Für die planbare Depotladung über Nacht steht ein 22-kW-AC-Lader zur Verfügung. Die Leistung des E-Motors sorgt für eine dynamische und leise Fahrt, was besonders im urbanen Lieferverkehr von Vorteil ist. Mit unseren Lösungen für Spezialfahrzeuge gewährleisten wir, dass die spezifischen Anforderungen Ihres Betriebs vollständig erfüllt werden.
Operative Exzellenz: Flottenintegration und Service
Eine erfolgreiche Elektrifizierung geht über das Fahrzeug hinaus und erfordert eine durchdachte Integration in die Flottenprozesse. HEERO unterstützt Flottenmanager bei der Planung und Implementierung der notwendigen Depot-Ladeinfrastruktur und bietet intelligentes Lastmanagement, um teure Stromspitzen zu vermeiden. Unsere mobilen Servicetechniker, die „Flying HEEROs“, gewährleisten eine hohe Verfügbarkeit der Fahrzeuge durch Wartung und Service direkt bei Ihnen vor Ort. Dies minimiert Ausfallzeiten und hält Ihre Logistikprozesse am Laufen. Die Reichweite von bis zu 300 km deckt die typischen Tagesrouten im Verteilerverkehr und der letzten Meile problemlos ab, selbst im Winterbetrieb. Durch die Kombination aus bewährter Fahrzeugbasis, zuverlässiger E-Technologie und einem umfassenden Servicekonzept wird die Umrüstung Ihres Kofferfahrzeugs zu einer sicheren und zukunftsfähigen Investition.
Weitere nützliche Links
e-mobil BW beleuchtet die zunehmende Bedeutung von Elektro-Nutzfahrzeugen.
Transport & Environment präsentiert eine Studie, die Elektro-Transporter als insgesamt günstiger im Vergleich zu Dieselfahrzeugen ausweist.
Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) bietet detaillierte Informationen zum Förderprogramm Klimaschutz und Mobilität (KSNI).
Kreislaufwirtschaft Deutschland informiert über die nationale Strategie zur Kreislaufwirtschaft, speziell in den Bereichen Fahrzeuge, Batterien und Mobilität.
Das Umweltbundesamt stellt eine Analyse zur Umweltbilanz von Kraftfahrzeugen bereit.
Das Statistische Bundesamt (Destatis) liefert aktuelle Daten und Informationen zum Güterverkehr in Deutschland.
Die Deutsche Energie-Agentur (dena) bietet ein Dossier zum Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Lkw.
Das Fraunhofer ISI veröffentlicht eine Presseinformation über emissionsfreie Lkw und deren sinkende Kosten.
FAQ
Wie lange dauert eine Kühlfahrzeug-Elektro-Umrüstung?
Die D2E-Umrüstung eines Mercedes-Benz Sprinters des Modells 907 wird von HEERO in der Regel innerhalb von maximal 10 Arbeitstagen abgeschlossen. Dies minimiert die Ausfallzeit Ihres Fahrzeugs im Vergleich zu den oft monatelangen Lieferzeiten für Neufahrzeuge erheblich.
Welche Reichweite hat ein umgerüstetes Elektro-Kühlfahrzeug in der Praxis?
Ein mit dem HEERO-System umgerüsteter Sprinter erreicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 300 km. Die Energieversorgung des Kühlaggregats ist dabei so integriert, dass die Reichweite planbar bleibt und die Anforderungen der Kühlkettenlogistik, auch im Winter, zuverlässig erfüllt werden.
Was passiert mit der Gewährleistung meines Fahrzeugs?
HEERO übernimmt die Gewährleistung für den gesamten elektrischen Antriebsstrang und alle von uns verbauten Komponenten. Die Gewährleistung für die unberührten Teile des Basisfahrzeugs bleibt davon unberührt. Unser Service-Team der „Flying HEEROs“ steht Ihnen für alle Belange zur Verfügung.
Ist die Umrüstung wirtschaftlicher als der Kauf eines neuen E-Kühltransporters?
Ja, in den meisten Fällen ist die Umrüstung die wirtschaftlichere Lösung. Sie vermeiden den Wertverlust Ihres teuren Kühlaufbaus und haben eine deutlich geringere Anfangsinvestition. Geringere Betriebs- und Wartungskosten führen zu einer attraktiven TCO und einer schnellen Amortisation.
Welche Mercedes-Benz Sprinter Modelle können umgerüstet werden?
Unser D2E-Umrüstsystem ist speziell für den Mercedes-Benz Sprinter der Baureihe 907 konzipiert. Dies umfasst gängige Basismodelle wie den 313, 316, 319 und 324, die häufig als Basis für Kühlfahrzeuge genutzt werden. Kontaktieren Sie uns für eine Analyse Ihrer spezifischen Flotte.
Unterstützt HEERO auch bei der Planung der Ladeinfrastruktur?
Ja, wir bieten eine umfassende Beratung für die Depot-Ladeinfrastruktur an. Unser Service umfasst die Analyse Ihres Bedarfs, die Planung der Ladeinfrastruktur mit 22 kW AC-Ladepunkten und die Implementierung von intelligentem Lastmanagement, um Ihre Betriebsabläufe zu optimieren und Kosten zu sparen.
