Wie Flottenbetreiber durch die D2E-Umrüstung (Diesel-to-Electric) von HEERO Investitionen schützen, Betriebskosten senken und die Clean Vehicles Directive bis 2025 erfüllen.
Die Zeit für die Elektrifizierung Ihrer Busflotte drängt. Mit der Clean Vehicles Directive (CVD) werden die Vorgaben strenger, doch ein neues Förderprogramm des Bundes schafft bis August 2025 einmalige Chancen. Entdecken Sie, wie Sie mit der Umrüstung zum Elektrobus nicht nur die gesetzlichen Anforderungen für 2025 erfüllen, sondern auch Ihre Total Cost of Ownership (TCO) signifikant senken.
Für Betreiber von Busflotten im öffentlichen Sektor und in der Privatwirtschaft ist 2025 ein entscheidendes Jahr. Steigende Betriebskosten, drohende Diesel-Fahrverbote und die verbindlichen Quoten der Clean Vehicles Directive erzeugen einen massiven Handlungsdruck. Viele Entscheider stehen vor der Wahl: teurer Neukauf oder strategische Umrüstung?
HEERO bietet Ihnen mit der patentierten D2E-Umrüstung (Diesel-to-Electric) für Mercedes-Benz Sprinter und andere Nutzfahrzeuge eine technologisch führende und wirtschaftlich pragmatische Lösung. Sichern Sie die Zukunft Ihrer Flotte, schützen Sie Ihre Investitionen in teure Spezialaufbauten und profitieren Sie von einer staatlichen Förderquote von bis zu 80 Prozent.
Bis Ende 2025 müssen laut Clean Vehicles Directive 45 % der neu beschafften Busse sauber sein, was die Umrüstung zur strategischen Notwendigkeit macht.
Ein neues Bundesprogramm fördert die Umrüstung zum Elektrobus mit bis zu 80 % der Mehrkosten; Anträge müssen bis zum 31. August 2025 eingereicht werden.
Die D2E-Umrüstung schont Investitionen in Spezialaufbauten und bietet durch niedrigere Betriebskosten oft eine bessere Total Cost of Ownership (TCO) als ein Neukauf.
Die EU-Richtlinie über saubere Fahrzeuge (Clean Vehicles Directive), umgesetzt in Deutschland durch das Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetz (SaubFahrzeugBeschG), setzt klare Fristen. Bis Ende 2025 müssen öffentliche Auftraggeber bei der Beschaffung eine Quote von 45 % für saubere Busse erfüllen. Die Hälfte dieser Quote, also 22,5 % der Neubeschaffungen, muss sogar komplett emissionsfrei sein. Für viele Kommunen und Logistikunternehmen bedeutet dies eine immense Herausforderung innerhalb der nächsten 18 Monate. Diese Vorgabe ist kein fernes Ziel, sondern eine unmittelbare Anforderung.
Die BMDV-Richtlinien schaffen hierfür den rechtlichen Rahmen. Die Nichterfüllung kann nicht nur rechtliche Konsequenzen haben, sondern auch den Ausschluss von zukünftigen öffentlichen Aufträgen bedeuten. Die strategische Umstellung Ihrer Flotte ist daher keine Option mehr, sondern eine Notwendigkeit, die durchdachtes Handeln erfordert.
Die Anschaffung eines neuen Elektrobusses kostet oft das Zwei- bis Dreifache eines vergleichbaren Dieselmodells. Eine D2E-Umrüstung ist hier eine weitaus kapitaleffizientere Alternative. Sie schont nicht nur das Budget, sondern vor allem Ihre bestehenden Investitionen in teure und bewährte Spezialaufbauten. Die Total Cost of Ownership (TCO) belegen diesen Vorteil. Während die initiale Investition geringer ist, profitieren Sie zusätzlich von niedrigeren Energie-, Wartungs- und Betriebskosten. Ein zentraler Aspekt ist die Kreislaufwirtschaft:
Anstatt ein voll funktionsfähiges Fahrzeug zu verschrotten, wird dessen Lebenszyklus um mindestens 10 Jahre verlängert. Dies reduziert den Ressourcenverbrauch und die CO2-Emissionen, die bei der Produktion eines Neufahrzeugs anfallen würden. Erfahren Sie mehr darüber, wie Sie Ihre Busflotte effizient elektrifizieren können. Die Umrüstung ist somit nicht nur eine ökologische, sondern vor allem eine ökonomisch clevere Entscheidung für jeden Flottenmanager.
Die Bundesregierung hat die enorme finanzielle Hürde bei der Flottenumstellung erkannt und reagiert. Mit einem neuen Förderaufruf im Rahmen der „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr“ wird die Elektrifizierung massiv unterstützt. Verkehrsunternehmen und andere Anwender können bis zum 31. August 2025 Projektskizzen einreichen. Das Programm bezuschusst sowohl die Anschaffung von Neufahrzeugen als auch die Umrüstung konventioneller Busse auf Elektroantrieb.
Die Förderquote ist entscheidend: Sie deckt bis zu 80 % der Investitions-Mehrausgaben im Vergleich zu einem Dieselbus ab. Für kleine und mittlere Unternehmen (KMU) sind sogar noch höhere Quoten möglich.
Eine Übersicht der wichtigsten Punkte:
Fördergegenstand: Umrüstung auf Batterie- oder Brennstoffzellenantrieb sowie die notwendige Ladeinfrastruktur.
Förderhöhe: Bis zu 80 % der Mehrkosten für das Fahrzeug und bis zu 40 % für die Infrastruktur.
Antragsfrist: Projektskizzen müssen bis zum 31. August 2025 eingereicht werden.
Bewertung: Die Vergabe erfolgt wettbewerblich, basierend auf Kriterien wie CO₂- Vermeidung und Elektrifizierungsquote.
Diese Förderung macht die E-Bus Umrüstung und Förderung 2025 zu einer einmaligen strategischen Gelegenheit. Zögern Sie nicht, denn die Mittel werden nach einem Priorisierungsverfahren vergeben.
Unsere patentierte D2E-Umrüstung ist das Ergebnis deutscher Ingenieurskunst und auf maximale Effizienz und Langlebigkeit ausgelegt. Wir verwandeln Ihren bewährten Mercedes-Benz Sprinter oder einen anderen Transporter innerhalb von nur 10 Arbeitstagen in ein leistungsstarkes E Nutzfahrzeug. Dabei bleibt der wertvolle Spezialaufbau vollständig erhalten. Der Kern des Fahrzeugs wird modernisiert, nicht ersetzt. Der Prozess ist klar strukturiert und transparent. Hier die wesentlichen Schritte:
1. Fahrzeuginspektion: Detaillierte Prüfung des Basisfahrzeugs und des Aufbaus.
2. Demontage: Fachgerechter Ausbau des Dieselmotors, des Getriebes und der Abgasanlage.
3. Einbau der E-Komponenten: Integration unseres hocheffizienten E-Antriebsstrangs und der Batteriesysteme.
4. Systemintegration: Anschluss an die bestehende Bordelektronik und Installation des neuen Fahrzeug-Steuergeräts.
5. Qualitätssicherung: Umfassende Tests aller Systeme, inklusive Leistungs- und Reichweitenprüfung.
6. TÜV-Abnahme: Offizielle Abnahme und Neuzulassung als vollwertiges Elektrofahrzeug.
Mit einer Reichweite für HEERO eMinibusse von bis zu 300 km und einer Performance, die dem Original in nichts nachsteht, ist Ihr umgerüstetes Fahrzeug bereit für alle Herausforderungen des Alltags. Die richtige Ladeinfrastruktur ist dabei ein entscheidender Faktor, den wir in unserer Beratung ebenfalls abdecken.
Die Umrüstung auf Elektroantrieb ist ein direkter Beitrag zum Klimaschutz. Jeder einzelne elektrifizierte Bus vermeidet über seine Lebensdauer eine erhebliche Menge an Treibhausgasen. Alle bisher in Deutschland geförderten 3.500 E-Busse werden rund 2,85 Millionen Tonnen CO2 einsparen. Für Ihr Unternehmen oder Ihre Kommune bedeutet dies eine sofortige und messbare Verbesserung der CO2-Bilanz. Diese Einsparung ist ein starkes Argument in Nachhaltigkeitsberichten und in der öffentlichen Kommunikation.
Große und kleine Busunternehmen, sowie kommunale Dienstleister stärken so ihre Position als verantwortungsvolle und zukunftsorientierte Partner. Die CO2-Einsparung durch E-Bus-Förderung ist ein zentraler Hebel, um Umweltziele zu erreichen und gleichzeitig das eigene Markenimage positiv aufzuladen.
Die Entscheidung für eine Umrüstung ist ein klares Bekenntnis zur Kreislaufwirtschaft und Ressourcenschonung.
Die Umrüstung zum Elektrobus ist im Jahr 2025 die strategisch klügste Entscheidung für Flottenbetreiber. Sie lösen damit die Herausforderungen durch gesetzliche Quoten und steigende Kosten nicht nur, sondern wandeln sie in einen Wettbewerbsvorteil um. Mit der HEERO D2E Umrüstung kombinieren Sie maximale Wirtschaftlichkeit durch eine überlegene TCO, gelebte Nachhaltigkeit durch Kreislaufwirtschaft und gesicherte Performance durch bewährte Fahrzeugtechnik.
Nutzen Sie das Zeitfenster der aktuellen 80-Prozent-Förderquote für E-Busse und stellen Sie Ihre Flotte zukunftssicher auf. HEERO ist Ihr innovativer Partner, der Sie von der Analyse über die Umrüstung bis zur Ladeinfrastruktur begleitet. Machen Sie jetzt den entscheidenden Schritt. Erleben Sie HEERO live: Buchen Sie Ihren Alltags-Test zum Nulltarif oder fordern Sie eine persönliche Beratung an.
Unser hocheffizienter und standardisierter Prozess ermöglicht die komplette Umrüstung Ihres Nutzfahrzeugs vom Diesel zum Elektroantrieb innerhalb von nur 10 Arbeitstagen, inklusive aller Tests und der TÜV-Abnahme.
Unsere umgerüsteten Fahrzeuge, im speziellen die HEERO Minibusse auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter, erreichen je nach Konfiguration und Einsatzprofil eine praxisnahe Reichweite von bis zu 300 Kilometern mit einer einzigen Ladung.
Ja, der Erhalt Ihres teuren und bewährten Spezialaufbaus, also Ihrer individualisierten Buskabine ist ein Kernvorteil der HEERO D2E Umrüstung. Wir tauschen nur den Antriebsstrang, Ihr Aufbau bleibt zu 100 % intakt und nutzbar.
Ja, wir verstehen uns als Ihr strategischer Partner. Unser Team berät Sie umfassend zu den aktuellen Fördermöglichkeiten und unterstützt Sie aktiv bei der Vorbereitung der notwendigen Unterlagen für den Förderantrag.
HEERO bietet eine umfassende Systemlösung. Diese beinhaltet die Beratung, die Fahrzeugumrüstung, den Service und auf Wunsch auch die Planung und Installation der passenden Ladeinfrastruktur für Ihren Betrieb.
Unbedingt. Wir sind von unserer Technologie überzeugt und bieten potenziellen Kunden die Möglichkeit, ein umgerüstetes Fahrzeug im Rahmen eines kostenfreien Alltagstests live zu erleben. Kontaktieren Sie uns, um einen Termin zu vereinbaren.
Bundesministerium für Verkehr bietet umfassende Informationen zu aktuellen Förderprogrammen im Bereich Elektromobilität und nachhaltiger Verkehrsentwicklung, wie der E Bus-Förderung.
Über das Portal easy-Online können Projektskizzen und Anträge für verschiedene Bundesförderprogramme, einschließlich der E-Bus-Förderung, digital und fristgerecht eingereicht werden.
Das Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI forscht an innovativen Lösungen für Elektromobilität und nachhaltige Verkehrskonzepte, die für die Elektrifizierung von Flotten relevant sind.
